2026年8月17日 星期一

倫敦慢活 - 科學博物館

 明天晚上就要回台灣了,倫敦慢活的最後壓軸我們帶品杉去經典的科學博物館。科學博物館免門票,但博物館為了人潮分流,需要事先網路預約。科學博物館是我倫敦最喜愛的博物館之一,裡頭展示人類科學的演進,看科學是如何一步一步的將我們帶到現代文明的。很多發明或發現,現今社會認為理所當然,在當時可是改變人類生活方式的轉折點。
我們正處於人工智慧的蓬勃發展的浪潮上,以後勢必也會成為人類科學演進的重要時刻。
人類的求知慾、生存欲以及對未知世界的控制慾,正是推動科學發展的核心引擎。而當我們站在這些偉大的發現或發明前,更顯得自己的為不足道。
教科書和人工智慧充其量只能教我們過去已經發生的事情,以及前人已經發明發現的事物。
那究竟是什麼樣的教育,可以讓我們走到科學的盡頭,創造出前所未有的科學格局呢?
科學頭腦究竟是與生俱來? 還是後天培養的呢?
年近半百的我,這輩子估計就這樣平凡無奇了。
品杉未來的路還很長,希望她能勇敢地去闖,走與我們完全不同的路。
回顧求學時代,就國中與高中課本念的物理、化學、數學這些被貼上科學標籤的科目,反而是對於未來生活、興趣與工作最沒有幫助的科目。
倒是語文、英文、歷史、地理和生命科學看似與科學無關的科目,最融入我們的日常。
小時候很多事物,當下的我們雖然迷茫,但沒有時間也沒有能力思考,只能照著做,直到未來某一天回頭看,才慢慢了解它的底層邏輯。
人生的目的是什麼? 我的答案很簡單,就是對快樂的追尋。
哪裡有歡樂,就往哪裡去。
最重要的是要讓自己永遠有餘裕的選擇權,而不是被動的被選擇。
看著飛行器的發展,曾經有飛船、有飛機以及熱氣球,最後演變成現在飛機的天下。
儘管飛船與熱氣球都比飛機節能,但速度、效率始終是人們追求的方向。
中午,亦如往常的在博物館內吃自己帶的食物。明天就要離開英國了,我們將家裡冰箱裡剩下的食物做成三明治,然後在博物館的飲食部買飲料,享受豐盛的一餐。
科學和藝術看似並無關聯:科學是資料驅動,客觀而理性;藝術是情感驅動,主觀而感性。但實際上,科學與藝術從來沒有完全割裂過,而是彼此成就共同發展。
總有一天,人類會移民到其他的星球,只是,以目前的知識看來,地球依然是最佳的居住地。
人類也需要和外星人做朋友,只是,以目前的情況來說,先要學會和地球人以其動物們做好朋友。
一日之所需,百工斯為備。動手做的藍領階層,隨著AI的發展,顯得更加的可貴。

亞洲的父母習慣將自己的期待加諸在兒女身上,替孩子的未來鋪路。
幸好,爸媽從小沒有給我和妹妹太多壓力,讓我們適性的在體制內發展,
儘管我們都沒有功成名就,但都開心地走在自己選擇的道路上。
品杉的未來,更不是我能夠想像的。我能做的,就是陪她經歷一個快樂的童年,如此爾已。
我們從博物館十點鐘開門,一直逛到下午三點多,這間膾炙人口的博物館依舊人潮洶湧。
這裡是老少咸宜的好去處,品杉長大後,如果有來倫敦,很值得再回來重遊一番。
隨著我們的腳步走出科學博物館,品杉34天的遊學也進入尾聲。儘管我們早已習慣英國的生活,但帶來英國的奶粉早已見底,我也需要沉澱一下心情,補充一下體力,然後將這段難忘的回憶,一一寫成文章。

2026年8月15日 星期六

倫敦慢活 - 聖凱瑟琳碼頭

 在倫敦的最後一個周末,天氣終於逐漸轉涼,不再需要往室內躲藏。爸爸提議去泰晤士河搭船欣賞沿岸風光,是個不錯的主意。只有坐船不免空虛,於是安排了碼頭附近的悠哉散步旅程。泰晤士河上觀光巴士很多間,我們選擇班次最多,也最便利的Uber Boat,不需要另外買票,直接刷Oyster Card即可,和搭地鐵同一個系統。

我們規劃從Tower 站搭船到Battersea Power station,等於從Central Zone的東邊搭到西邊,要價11.9鎊。Tower站旁就是鼎鼎大名的倫敦塔,但我們選擇去附近的聖凱瑟琳碼頭散步,體驗一下倫敦市中心豪華遊艇的高級水岸休閒區的樣貌。

天氣溫和的星期天,早上十點的倫敦塔和倫敦塔橋上已有很多觀光客聚集。但稍微轉彎到聖凱瑟琳碼頭,幾乎沒有人。要不是Susan推薦,我也不知道還有這個美妙的地方。
倫敦塔橋無論在左岸右岸,上游或下游觀看,都非常美。
聖凱瑟琳碼頭停泊的全是大大小小的私人遊艇,光是停泊費用就要價不斐。由於碼頭水位高於泰晤士河水位,遊艇進出碼頭都要靠水閘門平衡水位後才能通行。但是我們待了一個上午,也沒看到任何進出碼頭的船隻。
爸爸說他朋友買過遊艇,最快樂的時候就是交船的那一刻與船賣掉的那一刻,
其他停泊保養維修雜事一堆,已掩蓋擁有遊艇本身的喜悅。
對於富豪來說,費用可能不是問題,但處理保養維修等雜事的精神成本,才是惱人的部分。
我覺得活在陸地上就很開心,光是陸地就有好多地方還沒去過。
如果要去海上玩,買張大型郵輪的票,包吃包喝包睡,多舒服不是嗎?
陳品杉在社區公園裡玩就很開心,我卻以為帶她來英國,她會覺得不同凡響,事實上不然。
中午我們坐在倫敦塔圍牆外,一面看著熙熙攘攘的觀光客,一面吃馬芬和香蕉。
我們曾經也是那個來匆匆去匆匆的遊客,如今托品杉的福氣,讓我們可以優在地坐在長凳上悠哉地吃著午餐,餵著鴿子。
一班又一班的觀光巴士從面前駛過,班班都是客滿的遊客,倫敦的吸引力從以前到現在,從未減少過。品杉難得的跑到倫敦塔的紀念品前,說要照相。
Uber Boat船上有冷氣,相當舒服,一上船雖然人多,但尚有座位,也有不少像我們一樣推娃娃車上船的遊客。絕大部分遊客在西敏站(Westminster)下船觀光,畢竟這裡是倫敦景點最密集的地方。
繼續坐到巴特西發電站(Battersea Power station)只剩下不到一成的遊客,這段路程反而最能專心欣賞窗外風景。
巴特西發電站從遠處看就非常壯觀,這座坐落於河畔的龐然大物已停止發電四十幾年,老建物重新活化,改建成購物商場,而發電廠前原本存放煤礦的地方,成為舉辦活動的場地。
在英國也有類似台灣夜市的遊戲,只是獎品都是大娃娃,比品杉還要大隻的娃娃。看到不少民眾抱著剛贏得的娃娃在街上走著。倫敦普遍房子不大,想必帶回家一定很困擾吧。我們只在旁間觀賞,深怕一旦不小心得到大娃娃,就要傷腦筋了。
小孩的錢最好賺,似乎是不分國界的。我們看到家長們卡一直刷,為了讓小孩開心。
台灣,只要主打親子飯店,就是生意興隆的保證。
寬敞、新穎、明亮、低人氣是我對巴特西發電站賣場的印象。這座2022年開幕的商場刻意塑造高級的氣氛,卻與民眾有距離感,店家裡顯得冷清。我們逛了一圈,都只是匆匆一瞥,沒有任何購買慾,什麼東西也沒買就離開了,只在地下室的超市買了飲料與甜點當午茶。
環繞發電站附近有不少新建築,可以感受到這一區正在迅速的都市更新。這裡有全倫敦最新開通的巴特西發電地鐵站,空間寬敞、冷氣夠力,環境整潔,卻缺乏人氣。
不等地鐵列車行駛,品杉已悄悄呼呼大睡。昨天一整天的裘園散步,加上今天兩個行程與搭船,每天感覺都在挑戰她體力極限。