2020年11月15日 星期日

2020 Challenge Taiwan - 51.5Km

三點半鬧鐘一響,我們便開始吃早餐整裝,因為三鐵吃的喝的,從頭到腳穿的綁的黏的,裝備如麻,我們又是菜鳥鐵人,要不是昨晚就把紋身貼紙與號碼貼紙與比賽晶片都先備妥,今天早上肯定陷入慌亂之中,有所遺漏。母貓一直是貓最忠實的補給員,和我們一同早起,幫我們將物資運送至會場。

選手們披星戴月,在靜悄悄的夜裡出發,半夜四點將自己的腳踏車一輛輛依照號碼順序,懸掛在轉換區內,選手們各個精神抖擻,宛如一場夜襲就要展開。不像前幾天的豪雨,當天老天賞了一個無風的陰天,氣溫22℃上下,不冷不熱,非常適合戶外運動。

六點一到,天光漸開,火紅的朝陽正奮力地從雲層中探出頭來。撒在湖面上,也照亮了每位選手的臉頰。大家滿心期待下水的那一刻,因為,很多人練習了好幾個月,就為了這一刻的到來。

天邊架起的虹橋,象徵著好運兆,希望今天參加的鐵人都能順利地完賽。岸旁圍觀的親友團陣容,可不比參賽的選手少。

選手們依照年齡依序下水,不同梯次的選手穿戴大會發給不同顏色的泳帽,每一梯次間隔五分鐘,很快的,原本平靜的活水湖頓時間水花四濺,上千名的鐵人拼命的滑動四肢,奮力的往前游。由於今天水溫低於24℃,大會允許選手穿著防寒衣下水,怕冷的貓特別穿了件防寒衣上場。為了這場賽事,貓可是卯足了勁,無論在體能上還有裝備上,都下了相當的功夫。

我游的是速度較慢的蛙泳,避免被踢到也怕踢到別的選手,所以等同梯的選手都下水後才出發,其實前後也慢不了幾分鐘。出發幾分鐘後,忽然發現沿著岸邊有選手用跪姿緩慢的行走,我看到差點笑出來,不會游泳還來比賽,真是一樣米養百樣人。活水湖清澈見底,不但遠手混水摸魚一下子就被看穿,水底下的水草以及肥美的魚群看得讓人非常療癒。

1500公尺的游泳距離遠比想像中的近,可能是平常都在20公尺的小小泳池練習,游起開放水域特別令人玩味。游了一圈,上岸時工作人員那一記攙扶,象徵著游泳階段的結束,準備跑入轉換區,迎接自行車項目的到來。
跑回轉換區後,有兩種風景,一種是迅速的找到自己的愛車,流暢的一邊著裝,一邊趕著上路的選手。另一種是像我一樣把身體用毛巾擦乾,吃了兩包能量膠後,還去廁所撒了泡尿,才傻呼呼的的把自行車推上賽道的菜鳥。
第一關的游泳並沒有耗費我太多的力氣,當登上自行車時,有種莫名奇妙的衝勁,一路上維持時速30公里以上的飆速前進。大會規定騎乘時不許跟車,所以從頭到尾都是獨自踩踏完成,陰涼的天氣配上徐徐的微風,騎乘在山海之間,可謂享受多過於辛苦。然而,三鐵中我最沒有把握的就屬自行車項目了,主要是擔心平常沒有好好維護的坐騎,在路上發生意外的爆胎或機械故障。還好,捷安特的品質果然是值得信任的,一路上帶著我破風超車。
自行車的40公里,從頭到尾我幾乎都是使勁地踩踏,心想不必保留體力給有保握的路跑十公里,於是很順利的像風一樣騎回了轉換區,只不過下車時,用力過度的臀大肌開始抱怨起來。這是平常沒有練騎的必然結果。
回到轉換區,再次吞下了兩條黏黏的能量膠,感覺自己是機器人,像是加機油般讓凝膠從咽喉流入了食道,狠狠的多灌了好多水才舒服些。然後趕緊來到比賽的最後一關,路跑。
一般就路跑單項,我十公里用四分速以內來完成是不成問題的。只是大腿在騎完自行車後,似乎不再願意聽大腦指揮,維持高頻的運動,協商結果只得勉強的用四分半速穩速前進,以求無傷完賽。
我發現賽道上跑起來格外輕盈的,都是鐵三角的接力選手,人畢竟是血肉之軀,一般鐵人經過前兩項的體能消耗,疲勞多少顯露在肢體運作上。在有人類有限的體能,有效的分配體力與補給,看來是鐵人三項重要的一環。
平常積極累積的跑量,在最後兩公里發揮了效能,回復了原有四分速的水準,加足了馬力一口氣衝進了終點。人生的第一場鐵人賽事,就這樣開開心心無痛完成了。在終點等待的是爸媽的笑靨,他們無疑是我面對所有挑戰,背後最有力的後盾。
他們這趟陪著我遠赴台東,不僅當我的營養師、還負起自行車貨運、終點啦啦隊,以及瞻前顧後的補給員的多重角色。
與其說自己完成了鐵人三項,更精確地說,是我與家人共同完成了這項寶貴的回憶。
我想,每一位鐵人的背後,都有著龐大的後勤及補給,無論他們是家人還是好友,他們一路上支撐我們突破自己體能的極限,然後,繼續帶著熱情,追求更好的自己。
被我推坑的貓,也順利的無傷完賽,除了他整個暑假勤練游泳,發揮堅強的意志力外,
比賽過程中,一路當貼身褓姆的母貓絕對是功不可沒。
我體會到,運動賽事一直都不是屬於一個人的活動,從報名、練習、準備、比賽到賽後恢復,如果少了家人與朋友的鼓勵,比賽的樂趣就會大打折扣,甚至微薄到無足掛齒。
真正的比賽活動短短的兩三個小時就結束了,但是賽前賽後的雀躍之情,卻可以在心中迴盪很久很久。賽後的第一餐,爸媽在富岡漁港款待我們高能量高蛋白的海鮮料理,補足了早上所有體能上的耗損,慢慢的消化,然後內化成身體的一部份。
看著桌上滿滿的食物,聞著它們傳來的香氣,唾液情不自禁的激起了食慾,這才是動物的本能。我真心覺得自己若不是菁英選手,其實沒有必要在比賽時飲用那有"食物"功能卻沒有靈魂的能量膠體。
當天下午,貓夫婦就乘車返回花蓮了,我則是懷抱著比賽的餘溫,在旅館中泡澡放鬆,與家人多待一天,呼吸台東清新空氣,才回到繁忙的都市。這些賽道外的點點滴滴,讓整個鐵人賽事有了更完美的終點。
爸媽早已過了拔刀論劍的年紀,他們或許一輩子都不會報名鐵人賽事,對於他們來說,看到我開心跑到終點所得到的喜悅,比自己上場所的到的快樂還要豐富。
51.5K是鐵人賽事的入門,比想像中的容易完成,往後還有113K與226K等著我哪天心血來潮來挑戰。人生漫漫,突破自我,沒有進度表,就如同我從三鐵接力,到今天獨力完成51.5,竟隔了近二十年之久。

有人說,鐵人精神就是永不放棄的信念,享受克服痛苦後所得到的甜美果實。
我則相信,參加賽事,比較像是緣分,與旅行一樣,
如果能從比賽過程,體會出一點道理,獲得一些感動,得到一些歡笑或自信,
那麼行程是否走完,或者完賽的快慢,其實也就沒有那麼重要了。


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2020 Challenge Taiwan - 準備2021 Challenge Taiwan - 吃飽喝足

2020 Challenge Taiwan - 準備

揮之不去的是病毒築起的高牆,國門深鎖依舊,遠遊的日子遙遙無期。炎熱的七月天,過剩的體力找不到出口,我試圖在台灣這座平安土地上,尋找更多感興趣的事情。去年年底的365環花東自行車,收盡了東海岸的美景。今年年底若能順勢完成西海岸的一日雙城,想必是件難忘的壯舉。可惜,我這位自行車界的門外漢,搜尋不到相關的資訊,只好暫時擱置。卻無意中發現因疫情延期的Challenge Taiwan國際鐵人賽,有釋放出百位名額可以報名。

大學時代曾經和同學組隊完成51.5公里的三鐵接力賽,事隔近二十年,心智、體力、財力各方面早有所進展,心想個人完成三項運動應該不成問題。於是,找了登山、騎車及路跑的最佳戰友貓,約定了我們人生的第一場三鐵賽事。我們各自上網繳了4500台幣的報名費,我參加了35-40歲的個人組,貓則參加了浮標組,然後才開始研究標準三鐵51.5Km是怎麼一回事。

51.5Km標準賽是由游泳1.5Km (限時50分),自行車40Km (限時100分),路跑10Km (限時90分),以及兩個轉換區所組成。是一場四個小時內就能結束的賽事,但這期間身體消耗大量的熱量,補給成了完賽的必備條件之一。記取上次騎自行車西進武嶺不懂得補給,把鍛鍊的肌肉當柴燒的教訓,這次不能再犯相同的錯誤了。能量膠是選手們最常用來補給的食物,我和貓各準備了四條貴桑桑的能量膠,賽前幾天試吃了一包,非常的難以下嚥,跟吃藥的感覺差不多。

三鐵賽事不像馬拉松比賽熱門,可能是因為高昂的報名費以及三項運動技能,基本上只要願意花錢,就可以取得參賽資格,至於是否能完賽,就看個人本事了。八月到十一月比賽的三個月期間,除了跟著儒意運動吃三至四天的課表,每星期至少撥出一天練游1500公尺,再加上一天的肌力訓練,自行車兩三個星期騎一次河濱公園30公里,一個星期幾乎天天都有安排運動,每天平均消耗的熱量超過三千大卡。

貓則是暑假才開始報名游泳課,原本怕水的貓,因為被推了坑,便是硬著頭皮也要拚拚看完賽。據母貓說,貓游泳練得很勤,一星期有一半時間下班都泡在水裡。雖然我們的目標都是玩賽就好,但是都希望能在比賽過程中,發揮自己最大的潛能。

我們還光顧了大學同學蛋蛋開的瘋三鐵內湖旗艦店,她熱情的與我們分享玩三鐵的樂趣,店裡擺滿了各種訓練器材,還有比賽的各種裝備,看起來三鐵對我們而言可說是一個全新的領域,無法帶著原本單單游泳、騎車以及跑步的裝備和思維上場。像是三鐵衣就是一個蠻重要的裝備,以及T1、T2轉換區的概念,都比想像中複雜許多。因此,特別借了一本徐國峰的鐵人三項入門的書來拜讀。三鐵的面貌才在心底才真正有了雛型。

裝備方面,泳帽必須要用大會提供的,泳鏡一般350元雜牌的就很好用了,自行車在比賽前一周騎到淡水,勞駕爸媽將陪我上武嶺那台捷安特TCR載至台東,跑鞋部分因為不打算競速,所以穿支稱性較高的慢跑鞋上場。最後就缺一件三鐵衣與號碼帶了,正好馬拉松世界正在出清,用六折的迷人價格買了一件原價近七千的三鐵衣,與兩百出頭的號碼帶。

訂房是比賽前置作業中重要的一環,四個月前想預定台東比賽當天的飯店幾乎已經客滿,還好依舊有幾間小型民宿可供選擇,而且價格合理,這間名為希望城堡的民宿,兩張雙人床,一晚僅收兩千元,而且距離比賽會場只有十分鐘的距離。房間放得下兩台自行車,更好的是退房時間沒有像飯店一樣嚴格,隔天早上比賽結束還可以回來盥洗一番。
51.5Km的比賽日期是11/15(日),選手們前一天得親自跑一趟終點站,鐵花村,進行報到程序。今年賽事因疫情延了半年才舉行,主辦單位非常有誠意,除了一般的物資外,每位選手可領到一個特製的防水袋。比賽當天半夜四點就要起床,0430前要將車子放入轉換區,所以我和貓晚上十點早早的就寢。
儘管是第一次參加三鐵賽事,我們比較像是逮到機會外出旅遊,當天晚上爸媽帶我們去富岡美娥海產店飽餐一頓,看到那些今天剛比完226/113的選手熱情地舉辦慶功宴,完全不像幾個小時前才剛經歷一場高耗能的鐵人賽事。明天就換我們了,真是令人期待。


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