2020年11月15日 星期日

2020 Challenge Taiwan - 準備

揮之不去的是病毒築起的高牆,國門深鎖依舊,遠遊的日子遙遙無期。炎熱的七月天,過剩的體力找不到出口,我試圖在台灣這座平安土地上,尋找更多感興趣的事情。去年年底的365環花東自行車,收盡了東海岸的美景。今年年底若能順勢完成西海岸的一日雙城,想必是件難忘的壯舉。可惜,我這位自行車界的門外漢,搜尋不到相關的資訊,只好暫時擱置。卻無意中發現因疫情延期的Challenge Taiwan國際鐵人賽,有釋放出百位名額可以報名。

大學時代曾經和同學組隊完成51.5公里的三鐵接力賽,事隔近二十年,心智、體力、財力各方面早有所進展,心想個人完成三項運動應該不成問題。於是,找了登山、騎車及路跑的最佳戰友貓,約定了我們人生的第一場三鐵賽事。我們各自上網繳了4500台幣的報名費,我參加了35-40歲的個人組,貓則參加了浮標組,然後才開始研究標準三鐵51.5Km是怎麼一回事。

51.5Km標準賽是由游泳1.5Km (限時50分),自行車40Km (限時100分),路跑10Km (限時90分),以及兩個轉換區所組成。是一場四個小時內就能結束的賽事,但這期間身體消耗大量的熱量,補給成了完賽的必備條件之一。記取上次騎自行車西進武嶺不懂得補給,把鍛鍊的肌肉當柴燒的教訓,這次不能再犯相同的錯誤了。能量膠是選手們最常用來補給的食物,我和貓各準備了四條貴桑桑的能量膠,賽前幾天試吃了一包,非常的難以下嚥,跟吃藥的感覺差不多。

三鐵賽事不像馬拉松比賽熱門,可能是因為高昂的報名費以及三項運動技能,基本上只要願意花錢,就可以取得參賽資格,至於是否能完賽,就看個人本事了。八月到十一月比賽的三個月期間,除了跟著儒意運動吃三至四天的課表,每星期至少撥出一天練游1500公尺,再加上一天的肌力訓練,自行車兩三個星期騎一次河濱公園30公里,一個星期幾乎天天都有安排運動,每天平均消耗的熱量超過三千大卡。

貓則是暑假才開始報名游泳課,原本怕水的貓,因為被推了坑,便是硬著頭皮也要拚拚看完賽。據母貓說,貓游泳練得很勤,一星期有一半時間下班都泡在水裡。雖然我們的目標都是玩賽就好,但是都希望能在比賽過程中,發揮自己最大的潛能。

我們還光顧了大學同學蛋蛋開的瘋三鐵內湖旗艦店,她熱情的與我們分享玩三鐵的樂趣,店裡擺滿了各種訓練器材,還有比賽的各種裝備,看起來三鐵對我們而言可說是一個全新的領域,無法帶著原本單單游泳、騎車以及跑步的裝備和思維上場。像是三鐵衣就是一個蠻重要的裝備,以及T1、T2轉換區的概念,都比想像中複雜許多。因此,特別借了一本徐國峰的鐵人三項入門的書來拜讀。三鐵的面貌才在心底才真正有了雛型。

裝備方面,泳帽必須要用大會提供的,泳鏡一般350元雜牌的就很好用了,自行車在比賽前一周騎到淡水,勞駕爸媽將陪我上武嶺那台捷安特TCR載至台東,跑鞋部分因為不打算競速,所以穿支稱性較高的慢跑鞋上場。最後就缺一件三鐵衣與號碼帶了,正好馬拉松世界正在出清,用六折的迷人價格買了一件原價近七千的三鐵衣,與兩百出頭的號碼帶。

訂房是比賽前置作業中重要的一環,四個月前想預定台東比賽當天的飯店幾乎已經客滿,還好依舊有幾間小型民宿可供選擇,而且價格合理,這間名為希望城堡的民宿,兩張雙人床,一晚僅收兩千元,而且距離比賽會場只有十分鐘的距離。房間放得下兩台自行車,更好的是退房時間沒有像飯店一樣嚴格,隔天早上比賽結束還可以回來盥洗一番。
51.5Km的比賽日期是11/15(日),選手們前一天得親自跑一趟終點站,鐵花村,進行報到程序。今年賽事因疫情延了半年才舉行,主辦單位非常有誠意,除了一般的物資外,每位選手可領到一個特製的防水袋。比賽當天半夜四點就要起床,0430前要將車子放入轉換區,所以我和貓晚上十點早早的就寢。
儘管是第一次參加三鐵賽事,我們比較像是逮到機會外出旅遊,當天晚上爸媽帶我們去富岡美娥海產店飽餐一頓,看到那些今天剛比完226/113的選手熱情地舉辦慶功宴,完全不像幾個小時前才剛經歷一場高耗能的鐵人賽事。明天就換我們了,真是令人期待。


繼續閱讀......

2020 Challenge Taiwan - 準備2021 Challenge Taiwan - 吃飽喝足