新冠肺炎在地球上正以每天一萬人的速度，奪走人類的性命，剩下活著的人們，生活圈受到嚴格的控管。能吃能睡，能跑能跳，便是上帝所眷顧的一群。上一次參加台北馬拉松，已經是四年前的往事了。今年因為疫情無法出國旅行，而且深知健康的軀體不知道還能維持多久，如果能趁著年華老去之前，在路跑上畫下一道閃耀的光芒，那事件多麼值得回憶的事。Garmin的儒意跑團，正是一座幫助我通往美麗回憶的虹橋。
賽前兩周收到主辦單位的物資，然後跟著班上同學倒數，宛如回到了學生時代。過去，我都會穿著大會贈送的賽服出賽，成為埋沒在人群中的一粒塵土，這回，我想穿著Garmin的跑衣上場，因為有Garmin跑衣護身，心理格外踏實。比賽前的連續幾周，台北都是濕冷的雨天，我們都是一路上淋雨練習過來的，所以早就習慣在溼答答的環境中奔馳。12/20比賽的這一天，天空飄著一樣的細雨，儒意教練群在市政府裡找了個乾燥又溫暖的角落，帶著我們暖身、替每位即將上場的選手打氣。
天還沒亮，選手們走出市政府，互相道別，接下來就是各展身手的時刻了。
我們身穿雨衣，戴著口罩，在起跑線後等待，等待黎明也等待起跑，前方、後面盡是帶著專注眼神的人們。此時，腦海裡不停地閃過"曾經瘋狂"的音符，直到起跑聲響，大隊人馬向前邁進後才回神，一切好像在夢境中。
起跑後，我脫去了雨衣和口罩，順著人群以Z2的均速前進(04:20)，環顧四周，發現穿大會衣服上場的選手竟然是少數，和我同屬B區跑者似乎比較相信勝利女神Nike的翅膀。
大約五公里後，我遇上了螢光背心，身上綁著氣球的配速列車，氣球上面寫著03:00:00。列車後面跟著龐大的一群隊伍，在此隊伍中遇見了儒意周四班熟悉的夥伴 - 超哥。我們互相打氣後，緊緊地跟著配速列車前進。
三小時列車跑得比我平常還要快5秒左右，幾乎是我Z2的上限，再加上我每個補給站都下車吃喝一下，列車不等人，每次補給完後都要奮力加速一段才能重新上車，讓心律忽快忽慢的。
因此，前一小時跟車跟得有點辛苦。
列車行駛到大直堤頂之後，大約15公里處，有一個豐富的補給站，我決定乾脆停下來好好的吃喝一番，順便上個廁所，然後告訴自己，好好的跟車吧!! 往後的補給站只拿香蕉喝水就好。
列車駛上堤頂高架，半馬的距離僅用了1小時27分，我從來沒有用這麼快速度跑完過半馬。高架路段是個大逆風，風裡藏著細雨，往我們身上削著。此時，列車儘管稍稍放慢速度，卻已喚不回後頭一個個掉速的選手們。我的右膝此時微微地感到僵硬，大概是從來沒有這樣長距離狂奔過，但我仍繼續打起精神，擺動著手臂，留在車上。
從南港到河濱公園的這一段，是小美教練周日帶我們練習的賽段，心理稍稍有底，完賽應該不是問題。然而，25Km到35Km這可說是最難過的一段，只要腳步稍微放緩，右膝就開始不聽使喚的抗議，接著，腳底的水泡在這裡也孕育的差不多要成熟了。
身體很想下車，但意志力將我留在車上。
每逢補給站，我真的就只喝水吃香蕉，中途還有幾站，乾脆假裝沒看到，頭一瞥直接從旁路過。而我發現，配速員是血肉之軀，過了25Km後，也開始需要進補給站。
35Km後，配速員臉上開始顯露出疲態，儘管再也無法像剛出發時那樣，一字排開，他們依舊前前後後，輪流幫我們破風，互相為對方加油打氣，展現出十足的運動家風範。金黃色的背心是他們光榮的印記，責任讓他們忘卻了肉體的辛勞。他們的眼神一雙比一雙堅定，只因0300的配速員，身上比別的配速員多背負了破三選手們的夢想。
應該是儒意平時LSD訓練奏效，35Km到40Km間，腦內啡暫時讓我忘卻了膝蓋與腳底的不適，我緊緊地跟著配速員，跑出了水門，回到了市區。最後兩公里，我邁開步伐，從Z3 (03:40)加速到Z4(03:20)，衝進了台北田徑場，在筆直的跑道，熟悉的味道中，完成了今年的馬拉松比賽。
大會時間 02:59:25
我在終點後等待，等待著儒意跑團的團員回來，不久就看到了小美教練踏著輕盈的腳步跑進終點。我很羨慕教練們的姿勢總是優雅，不像我每次馬拉松完賽後都要跛腳跛個好幾天。
今天，一半以上的團員都創下了自己最佳的成績(PB)。而且，今年的台北馬拉松，儒意跑班繼續維持著高素質完賽率。
傍晚，大家恭賀我正式進入SUB3俱樂部，一舉突破波馬門檻(俗稱的BQ)。
我的成績相較起往年，一口氣進步了十分鐘之多，說明了儒意運動課表的質與量的安排上都是值得肯定的，是這些點滴訓練，讓我在賽道上更快、更強、更狂。
跑步是一輩子的事，SUB3或BQ從來都不是我的目標，更說不上是夢想。
真正讓我開懷的，是在疫情的艱難時刻，在跑馬的路上，有幸能和這一群比我熱血、比我認真的跑者，一同訓練、一起參賽，然後一起乾杯的幸福。
這是阿儒教練在比賽前，為我們製作的MV，值得珍藏。
這一幕，讓我記得，我們曾經瘋狂。
儒意運動，謝謝!!
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