已經好多久好久沒有參加跨年活動了。2026年的跨年夜，是個寒冷又下雨的天氣，而且只放假一天，沒有彈性放假。即便如此，年輕的同事們熱血沸騰，試圖留住2025最燦爛的一幕，中午紛紛請假準備跨年去。只剩下我們這些有小孩的，或是年紀較大的同事，決定在家裡看電視冬眠。我不到十點就呼呼大睡了，充分的補眠是2025歲末給我最好的禮物，而那裡有放煙火、台北101上打的是什麼字、跨年有哪些演唱會，似乎完全吸引我的注意。
2026年的第一天，依然下著大雨，我和品杉帶著飽滿的精神起床，大街小巷除了雨聲外，一切寂靜。我帶著品杉一路通暢的來到蘇澳的計程車博物館。我們是第一組抵達的客人，有相當棒的參觀品質。服務人員很熱情地跟我們說新年快樂，不到表定的十點營業時間就讓我們進去參觀了。
展區只有一層樓的空間，而且是靜態的展覽，如果不是對汽車特別有興趣的人，可能一小時以內就逛完了。品杉對於這台嘟嘟車超有興趣，一坐上去就不想下來。估計等她長大時，計程車司機這行業已經消失，計程車博物館，就變成了歷史博物館。
展場內有相當多古董計程車，都超過幾十年的車齡，眼前的這些車是車界的幸運兒，因為與他們同期統款的車型，多半都已進了廢鐵回收場。從燃油車、油電車、電動車到自駕車，我們正處於汽車快速演進的世代，目的都是為了讓人類花最少的資源，獲得最有效率的行車體驗。
櫥窗裡各式各樣與計程車有關的收集，台灣的計程車之所以漆成黃色，是承襲美國的交通規則。但事實上，世界各國的計程車顏色都不一樣，而且自從台灣白牌營業用車興起之後，小黃計程車的生存空間就逐漸被壓縮，走入歷史成為一種必然。
每張門票附一張飲料劵與遊樂劵，遊樂劵可以搭乘碰碰車或是旋轉木馬。這兩種是我小時候就存在的遊戲。小時候在兒童樂園玩旋轉木馬的記憶都還歷歷在目。
這是品杉底第一次坐旋轉木馬，跟著音樂上下起伏著，相當開心。只是這裡的木馬應景的全部都被漆成計程車的黃色。
品杉年紀太小，按照規定是不能玩碰碰車的，工作大姊姊看到品杉在欄杆外看的目不轉睛，剛好一大早沒人，就讓她進場體驗過癮一下。儘管沒有動力，但能坐在駕駛艙手握方向盤，就相當滿足了。
在這個小天地裡，無風也無雨，我們在博物館待了將近兩小時才離開。位於蘇澳的計程車博物館被許多觀光工廠圍繞著。接近午餐時間，我挑了一間距離最近的參觀並用餐。
蘇澳最近幾年成為觀光工廠的聚落，一些以前默默無聞的工廠，搖身一變升級為與民眾親近、老少皆宜觀光的好去處。從原本勞力密集的產業，逐漸轉型為附加價值較高的服務業。
大鯖魚夢工廠，其實就是鯖魚加工廠，廠裡原本是處理蘇澳港漁港捕獲的花腹鯖，由於口感較柴，通常只能做為罐頭食用。後來老闆靈機一動，利用台灣相對便宜的勞工，從挪威進口油脂豐厚的大西洋鯖回台加工，成為我們餐桌上常吃到的烤鯖魚。
