神山健行最大的亮點莫過於高空鎖道(Via Ferrata)的活動，讓長期生活在平地的你我，有機會感受飛簷走壁的快感。神山的Via Ferrata有兩條路線，一條是中階的Low's Peak Circuit Route 以及入門的Walk the Torq Route，為了避免有意猶未盡的遺憾，從未玩過高空鎖道的我們選了較刺激的Low's Peak Circuit Route ，全程約1.2km，一個人體力大約需要4-6小時完成。
每四位學員由一位教練帶領，五個人串聯在一起，在分組時，嚮導將體能相近的分在同一組，好讓隊伍能順利地前進，接下來的幾小時，我們五人小組成了生命共同體。
貓和我幸運與韓國與香港的正妹同一隊，拋棄了米奇，這絕對不是我倆見色忘友的之舉。
我們提出了想和米奇同一組的要求，但教練考量到米奇上山的速度緩慢，怕拖累我們，將他另外編到速度較慢的親子組，相約幾小時後終點見。
神勇的貓打頭陣，教練壓隊，將身上安全扣環滑進鎖道那一瞬間，開啟了驚險的旅程，沒有後路可退。老實說，一開始陡峭的暴露感，讓我的四肢癱軟了幾秒鐘，腦袋瞬間閃過想轉身不玩了的念頭。貓矯健的身手，絲毫感覺不出他有任何恐懼感，神情泰然的拉著繩索採好踏點向下溜去。而我卻亦步亦趨，費了很多力氣與高度的畏懼不停交戰著。
平時在礦山上上下下的貓，高山鎖道對他而言如同在逛院子般的輕鬆愉快，
没有三分三，不敢上梁山，不禁對貓的膽識肅然起敬。
懼怕而產生全身僵硬的我，牢牢地緊抓神鎖，聚精會神的跨出一步。我能感覺到手腳規律的顫抖頻率，是在平地從未發生過的體驗。半小時以後，當我開始對腰帶上的兩道安全扣環產生信任感後，所有的恐懼不藥而癒，全身的肌肉再度輕鬆的重回我駕馭，宛如在平地。
移動間，我慢慢的激發出潛能，我逐漸能夠將視線射向遠處山下的景致，不再慌張的盯著每一個踏點，也能從口袋抓出相機，記錄下難得的索道路程。
走過更長的路後，我開始能和前後對友聊天，甚至將相機遞給他們拍照。
回想著一開始的那些畏懼、手腳的顫抖是如此的多餘，從頭到尾，索道一樣曝露，安全扣環一樣牢牢繫著，為什麼我不能一開始就好好享受這一切?
就算腳滑了手鬆了，還有繩結支撐，萬一繩結失效了，還有安全扣環，我為何要恐懼?
我發現，懼怕是源自於對未知的不了解，對於不確定事物的惶恐，
最終，我的恐懼感不是被克服，而是在轉個念後自動消失。
生活不也是如此，當我們不斷在意他人的眼光、擔心存款的多寡、監控身體的狀況，反而無法放其心志享受世界的美好。人生數十寒暑的道路，實在沒有必要揹著一堆牽掛去走它，自己的存在並沒有想像中的偉大。
索道的高潮莫過於行走於兩座石壁間懸空的吊橋，
第一座腳底踏在狹長的木板上，越過第一座後，第二座連木板也省了，雙腳直接踩在鋼索上前進，教練為了增加刺激性，在後頭刻意的搖擺著繩索。然而此刻我的心志，已經與安全扣環融成一體，再搖再晃都難以撼出我的恐懼。倘若參加索道的學員到此還無法信任安全扣環，這兩條橋將會是條既漫長又痛苦的人間天堂路。
索道的最終段，是段上攀的考驗，出發之前學員們被安排在坡邊歇息，儲備能量。
此時，出發前被分配在遙遠後頭的米奇竟然出現在我們面前，難道索道有捷徑可抄?
原來，與米奇同隊的親子組成員，因嚴重懼高躊躇不前，拖累了隊伍。當過中華民國空特的米奇，爬索道這點小菜自然不是問題，教練便帶著他不斷地超車，追上了我和貓的隊伍。
"不正確的刻版印象將米奇放錯了位置，還好有教練的慧眼以及米奇本身的膽識，得以脫困"
我們身上無時無刻被別人貼著標籤，同時也不斷地從別人的行為中形成印象。
別人貼的標籤默默牽引著我們的命運，我們留下的印象則造就了心中認知的世界。
我心目中聰明的人，是能不斷的撕去身上負面的標籤，也能藉由接觸更多的人事物更真實了解世界的輪廓。
我們三人，都不是社會中主流價值的奉行者，卻是激情生活的追尋者，
此時此刻能並肩站在高崗上，絕非偶然。
卸下繩索扣環，身體不再依賴著鋼索保全，命運又抓回到自己的手中。
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲，沒有繩索保護，我們卻突然變得勇敢，躍上了觀景台的欄杆。
圍坐在雲端之上一邊談笑風生，一邊回顧掛在三千多公呎山壁上膽怯與從容的點滴。
教練說我們的隊伍在所有學員中算是中段班的程度，四個小時走完了高空索道，消耗了些許體能，不知道是否因為精神緊繃，忘卻了全身的疲勞。事實上，我們也沒有喊累的本錢，因為前方還有下山之路等著我們。
如果問我，倘若能夠從新來過，是否依舊會選擇走索道。我的答案是肯定的，因為那是一段學習面對心理障礙調整心態的可貴歷程。
怎麼上山，就怎麼下山，後面背包的重量幾乎沒有減少，六公里的下山階梯，讓我們三人踢到腿軟，尤其是最後兩公里路，雙腳已經抖到不太受大腦支配，大家按照自己能擠出的體力，搭配著意志力的運用各自撐回了登山口。
照片會騙人，貓足足快了米奇一小時抵達登山口，到齊後我們硬是擠出精神抖擻的模樣在登山口擺出一起達陣的英姿。
我們很努力的在天黑之前下山，卻比表定時間慢了三小時，歪姨開口向米奇收了90馬幣的超時費用，雖然當初契約中只提到嚮導可能會酌收每小時10馬幣的超時費用，她一口氣要了三倍的價格。不必為了不到八百台幣而壞了心情，米奇更是大方地多給了50馬幣當小費，施比受有福，大概就是這道理吧!!但我們對於當地人的誠信已經大打折扣。
聊天中，我們知道這裡嚮導的經濟狀況普遍不是很好，當嚮導是環境所逼，不像台灣的高山嚮導對於登山都有相當的熱情。兩者所展現出來的態度截然不同。熱情是萬物進步的動力，我反問自己，現在工作到底是為了熱情，還是只是為了生活?
勉強算是七分熱情三分生活吧
上接駁車時天色已暗，連晚餐都是在搖搖晃晃的山路上解決的，
我們一點都不趕時間，司機卻急著要下班，
司機催足了油門，超車加逆向狂飆，用生命趕路，我這輩子在台灣沒看過有人這樣開車的。我們雖累，沒有一個人敢闔的上眼睛，用聊天打屁來轉移注意力。
一定是神山有靈，保佑我們平安地回到亞庇，住進了舒適的旅館。
洗了個熱水澡，全身舒暢無比，貓和米奇相約去做馬殺雞，只聽到房裡傳來此起彼落的哀號聲，聽說叫聲相當悽慘，尤其是按到大腿肌肉，猶如酷刑一般。
而我則留在飯店平靜的將這兩天的心得簡單記錄下來。
從牛皮紙袋取出印刷精美的神山登頂級以及高山索道的完成證書， 兩天一夜的登山行程圓滿落幕，我們打算明天早賴在床上睡到自然醒為止。
無論步道設施、垃圾處理、山屋設備或飲食，神山的硬體設施水準遠遠在台灣的高山步道之上。 但回頭想想，這是向登山客收取高額費用，用金錢堆疊出成果。登山，考驗的反而不是體能與心智，而是口袋的深淺。
一旦扯到錢，情感就淺了，不是嗎?
