擁擠的樂園 - 聖壇岩

從斯塔萬格開車到聖壇岩(Preikestolen)大約90分鐘的車程，其中前半小時是隨著輪船橫越峽灣。在深不可測的峽灣興建橋樑，既不符合成本效益、又破壞自然美景，於是這裡到處可以體驗行駛在藍色公路的樂趣。
在挪威，這是我們第一次將車子開進輪船的肚子裡，感覺格外新鮮。

車子非常有秩序的接龍，等船時會有售票員來賣票，有時來不及買票，等上船再買也不遲。為了節省人力與時間，就像這裡大部分的大眾交通系統一樣，沒有設置柵欄，也不需要驗票。富有，讓這塊土地更接近天下為公的理想世界。

挪威十四天的旅程，共使用了五次渡輪，我還是弄不清楚它的計價方式，只有隱約的知道車是依噸數計價，人是照頭數計價。

渡輪停靠Tau後，沿著13號公路南下15公里後接Fv529小徑，路的盡頭是寬廣的停車場。重型機車、小客車以及大遊覽車，無不慕聖壇岩之名而來。地廣人稀的挪威，竟在這裡感受到不尋常的喧囂，如果在台灣一定到處可見賣涼的、黑輪或是炭烤的攤子。這裡唯一喝的，是水龍頭打開沁涼的白開水。

沿途路況良好，來回三個小時的路程，沒有哭坡或崩崖，遊客們扶老攜幼，一個挨一個，排隊上山朝貢。

令我感動的除了終點的美景外，我觀察到即便是遊客如織的步道，挪威政府依舊尊重大自然的造化，把踩在原始石子路上的樂趣，留給每一位千里迢迢來訪的遊客。反觀台北小小的陽明山上，滿是水泥砌成的人工步道，像是頭上一道道的蒼疤，有時步道口還會出現官員彰顯建設功績的題字或紀念碑。

體驗坐在峽灣的屋頂，遠眺呂瑟峽灣(Lysefjord)帶來的震撼，是每一位前來朝聖者的最大心願。

於是，在海拔600公尺、30米見方的聖壇岩上，竟擠著與倫敦的皮卡狄里圓環一樣密度的人群。

我們還是在人群的夾縫中，照了張全家福。

 

自己背上來的午餐格外可口。
值得一提的是今天午餐是"燻鮭魚墨西哥捲"，是我在諾丁漢期間因為實驗趕進度而發明的食物，具有製作、包裝、攜帶容易，食用迅速方便，卻又不失美味的優點。

突然，旁邊傳來一陣嗡嗡作響的飛行器聲，所有人的目光聚焦在這位老兄身上，他靈活的操控著這台載著攝像頭的四軸直昇機，像精靈般靈活的在聖壇岩上盤旋。

如此精巧的發明，鼓舞了C.W.Chen，

回家一查

原來這隻名為Phantom的四軸直昇機，在遙控飛行界已非新鮮事，

配有衛星定位系統，解決了昔日傳統遙控飛機難以操控的障礙，

於是，C.W.Chen & brother回台灣後，也信手買了一隻，

時而在淡水的草原上可以找到它飛翔時可愛的蹤影。

全程沒有遮蔭的聖壇岩，讓我們在北緯60度依舊感受到滿滿的夏意，

以及朝聖擁擠的感覺。

下山後，繼續沿13號公路北上，不知不覺進入了以冰河景觀著名的folgefonna國家公園。