今天的終點站是卑爾根(Bergen)，從Eidfjord過去的路程並不近，是一趟將近兩百公里的公路加上一長段海上渡輪的航程。但是，沿途上皆是這樣的美景相伴，沒有人覺得路途太遙遠、太漫長。
每開一段距離，我們就會停車休息，伸展筋骨，順便上廁所。
無意間發現峽灣深邃的水裡，游著一閃一閃的魚群。地上的一條尼龍線觸動C.W.Chen喜愛釣魚的神經。大家就地取材，針線盒裡別針做鈎，易開罐拉環當鉛片，午餐的吐司為餌，湊成一組簡單的釣組。魚兒非常賞光，吐司一會兒就被吃得一乾二淨，不爭氣的別針鈍不成鈎，搖擺在魚群面前閃閃發亮，魚群吃餌不吃鈎，C.W.Chen一部分的午餐就和這裡的魚群們分享了。愛釣魚的人，就算單純餵魚也快樂。
午餐過後，車子緩緩的開進卑爾根市，好不容易找到位於山上的青年旅館。我們打算在這裡待兩個晚上。櫃台小姐說這裡夏天經常下雨，我們非常幸運，能遇到像這樣萬里無雲的好天氣。卑爾根是眾多旅客的驛站，匯集了海上的郵輪，以及來自歐洲各地飛來的航班，還有路面上的公路、火車。除了本身是做觀光城市外，也是前往各峽灣的重要隘口，南下可以到達我們剛去的哈登格峽灣(Hardengerfjord)，北上可通往松格峽灣(Sognefjord)。
卑爾根市中心不大，用步行的遊覽就綽綽有餘，在港邊閒逛的十個有九個是拿著地圖的觀光客。沿著港灣是整排的魚市場，攤販上擺放著五花八門的魚蝦蟹，卻全都奄奄一息攤在冰塊上。港邊停的全是豪華郵輪及私人遊艇，雖然保持了港灣的乾淨，卻也剝奪了逛魚市場的樂趣，如此一來，感覺只是把超市的海鮮部門搬到戶外，價錢卻硬生生的翻了好幾倍。
我心目中的魚市場，是漁民們迫不及待想把新鮮的漁獲和大家分享的地方。
台灣的魚市場，螃蟹大螯雖被繩子揪住，卻使命的吐泡泡呼吸。蝦子就算沒有活蹦亂跳，至少外表還保持原來的青色。魚兒們的腮一張一合的，試圖從空氣中汲取些許的氧氣。蚌類們趁大家不注意時，會偷偷的伸出腹足透氣。而漁民們在叫賣的吆喝聲中以俗又大碗的價格，把新鮮的海產賣給不遠千里來訪的遊客!
要不是妹妹想嘗鮮加上C.W.Chen的好奇心，我不會在這裡用餐。
然而，讓每位團員刻骨銘心，是今晚在
Sushi Sagrada用餐的時光。難以忘懷的美景搭配珍饈料理，宛如米其林般的享受。當現做的整盤握壽司端上桌時，等不及服務小姐慢條斯理的將整盤的食材介紹一遍，大家的口水不聽使喚的流了下來。剎那間，60粒握壽司瞬間進到大家的肚子裡，吃完好想再來幾盤，但看看價格，還是吃六分飽就好了。
於是，這盤6000元新台幣的壽司、400元新台幣的海帶味增湯以及海鮮拉麵。一個人將近2000元的消費，成為挪威旅行中，印象最為深刻的一餐。
金主C.W.Chen淡淡的笑著說：再貴也要體驗一下，才有親自來過的感覺。
這話說得真好!!
魚市場的彼岸是整排櫛比鱗次的木造建築，稱為布呂根區(Bryggen)，昔日裝滿漁獲的倉庫，已被改建成整排的餐館與紀念品商店，迎接絡繹不絕的觀光客。佈滿歲月痕跡的老倉庫，在用心的維護與經營下，瞬間脫胎換骨，變成港邊亮眼的搖錢樹。
巧妙運用的老建築的魅力，是當地人民永續經營的理念與政府相關法令支持下的產物，令人佩服。期待台南的海安路倉庫與高雄駁2特區也能老樹發新枝，讓歷史的風華再現。
卑爾根既然是觀光城市，少不了上山鳥瞰市景的觀光纜車，但纜車站前的人龍一度讓我們望之卻步，幸好大家耐住性子，一步步的朝入口前進，要是台北貓空纜車有這裡的一半人潮，就不會年年虧損了。
抵達山頂的觀景平台，一半觀景，一半觀人。單純的海港景致，居然有如此巨大的吸引力? 一旁的紀念品店老闆更是數鈔票數到手脫皮，我非常佩服卑爾根在發展觀光下的功夫。
但是，令我心神嚮往的是觀景平台後，一條條通往未知山林的小徑。以及平躺在山林間如鏡子般的湖泊。
晚飯後，回旅館洗澡，一面泡茶聊天，一面等待黑幕降臨。時過午夜，逐漸消逝的白晝讓城裡的萬街燈火點綴了港灣，對我而言，卑爾根在沉睡未醒時，是一天中最迷人的時刻。我願意帶著千斤重的眼皮，頂著夜裡刺骨寒風，抵抗蚊蟲的頑強侵擾，多看他幾眼。
夜深了，寧靜的卑爾根伴我入夢。
